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 Catálogo de recambios
 
 Importante
Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que las piezas en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.
Desmontaje del faro trasero
 
Aflojar el tornillo (16) y sacar la tapa (15).
Recuperar la arandela (17).
Destornillar los tornillos (10) que fijan el soporte del faro (11) al bastidor, levantarlo apenas y desconectar el cableado (A) del faro trasero (Sección P 1, Disposición de los cableados en la motocicleta).
Destornillar el tornillo (5) y la tuerca (8) para desconectar del soporte (11) el faro (1) con el paracalor (42).
Montaje del faro trasero
Si se han quitado, montar las juntas antivibración de silicona (2) en las salientes (A) del faro trasero (1).
Poner las arandelas (4) sobre los tornillos (3), poner los tornillos sobre las salientes y apretarlos con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Poner una junta antivibración (7) en el orificio (B). Poner un casquillo (6) en la junta (7), orientándolo como se muestra.
Poner el paracalor (42) en el faro trasero (1) utilizando la junta (7) para unir los dos componentes.
Montar el faro trasero (1) en la agarradera trasera (11), poniendo las juntas (2) del faro en los alojamientos de la agarradera indicados por las flechas.
Montar las bridas de fijación antivibración (39) en la agarradera trasera (11) y apretar los tornillos (13) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Poner las arandelas (14) en los tornillos (13). Montar la placa corredera del asiento (12) insertando casi hasta el tope (no apretar) los tornillos (13): el apriete se realizará después de hallar la posición correcta de la placa con respecto al asiento.
Fijar el faro trasero (1) con el paracalor (42) en la agarradera trasera (11) del siguiente modo.
Poner un casquillo (6) en la junta (7).
Introducir un tornillo (5) en el casquillo (6), interponiendo una arandela (43) entre el faro y la agarradera.
Poner una arandela (9) sobre la rosca del tornillo (5).
Poner una tuerca (8) sobre el tornillo (5) y apretar los tornillos (5) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor) contrarrestando la tuerca (8).
Poner el cableado (C) como muestra la figura y montar el conector (D) insertando el clip (E) en el orificio (F) de la agarradera trasera (11).
 
Conectar el cableado (A) del faro trasero, fijar el soporte del faro (11) al bastidor con los tornillos (10) y apretar los tornillos con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Fijar la tapa (15) con el tornillo (16) y la arandela (17) y apretar el tornillo con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
 
Desmontaje del portamatrìcula
Desenroscar los tornillos (19) que fijan la brida portamatrìcula (18) al silenciador de escape y recuperar las arandelas (20).
Desconectar los conectores de los intermitentes traseros y la luz de la matrìcula del cableado principal (Sección P 1, Disposición de los cableados en la motocicleta).
Liberar los cableados de las lengüetas del paragotas (A).
Quitar el grupo portamatrìcula completo.
 
Para desarmar el portamatrìcula consultar el despiece al comienzo de la sección.
 Notas
En la versión para EE.UU. la placa (26) es diferente y presenta un soporte con catadióptricos laterales (B).
Montaje del portamatrìcula
Para recomponer el grupo portamatrìcula completo consultar el despiece al comienzo de la sección, en particular:
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 Notas
En la versión para EE.UU. la placa (26) es diferente y presenta un soporte con catadióptricos laterales (B).
Si se han quitado los catadióptricos, poner las juntas toroidales (33) en el catadióptrico (34). Poner el catadióptrico en la brida de soporte (31) orientado con la inscripción TOP hacia arriba. Bloquear el catadióptrico con las fijaciones rápidas (32) orientándolas como se muestra.
 Notas
Las juntas toroidales (33) están presentes sólo en la versión EUROPA.
Para el montaje, efectuar las operaciones de desmontaje en orden inverso. apretar las empuñaduras y acercar los tornillos (19) con cuidado para reducir de modo uniforme la distancia placa-silenciadores en las cuatro fijaciones, hasta llevar los tornillos hasta el tope. Apretar los tornillos en cruz con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).
Poner los cableados dentro de las lengüetas del paragotas (A).
Desmontaje de los indicadores de dirección traseros
Para desmontar los indicadores de dirección traseros (40) y (44) destornillar los tornillos (41) y sacar los cableados de los soportes (21) y (22).
Montaje de los indicadores de dirección traseros
Para el montaje hay que invertir la secuencia de desmontaje; apretar los tornillos (41) con el par indicado (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).